- 編號(hào)：55135
- 書名：航空器致第三方損害賠償責(zé)任公約研究
- 作者：覃華平著
- 出版社：政法大學(xué)
- 出版時(shí)間：2013年4月
- 入庫時(shí)間：2013-5-9
- 定價(jià)：32
圖書內(nèi)容簡(jiǎn)介
20世紀(jì)以來國際航空業(yè)的興起及其迅速發(fā)展催生了國際航空私法并促使其迅速完善，目前已經(jīng)形成了相對(duì)完整的調(diào)整對(duì)象，成為國際私法中相對(duì)獨(dú)立的法律規(guī)則體系，主要包括調(diào)整航空承運(yùn)人與托運(yùn)人、旅客之間民事合同/侵權(quán)法律關(guān)系的華沙公約體系，以及調(diào)整飛行中的航空器致第三方損害賠償責(zé)任的羅馬公約體系。
本書以羅馬公約體系的法律文本為基礎(chǔ)，包括1933年羅馬公約、1952年羅馬公約以及修訂1952年羅馬公約的1978年蒙特利爾議定書，詳盡討論了羅馬公約體系確立、演進(jìn)的過程，特別是其現(xiàn)代化的動(dòng)因以及最新進(jìn)展，著重探討了目前作為羅馬公約體系現(xiàn)代化成果的《一般風(fēng)險(xiǎn)公約》和《非法干擾賠償公約》的規(guī)制方式，并分析了我國關(guān)于此問題的立法與司法實(shí)踐，是研究國際航空私法特別是羅馬公約體系的良好參考著作。
圖書目錄
內(nèi)容摘要
第一章 概 述
第一節(jié) 航空法發(fā)展簡(jiǎn)史
一、航空法起源
二、航空法的淵源
第二節(jié) 航空器及其國籍原則
一、航空器定義
二、國家航空器
三、航空器的國籍
四、民用航空器應(yīng)具備的條件
第三節(jié) 民用航空器領(lǐng)域的民事法律關(guān)系簡(jiǎn)介
一、航空器致旅客和貨物托運(yùn)人損害產(chǎn)生的民事法律關(guān)系
二、航空器致第三方損害產(chǎn)生的民事法律關(guān)系
第二章 羅馬公約體系介紹
第一節(jié) 1933年羅馬公約剖析
一、1933年羅馬公約制定背景
二、1933年羅馬公約主要內(nèi)容
三、1933年羅馬公約現(xiàn)狀
第二節(jié) 1952年羅馬公約剖析
一、1952年羅馬公約制定背景
二、1952年羅馬公約的主要內(nèi)容
第三節(jié) 1978年蒙特利爾議定書剖析
一、議定書制定的背景
二、1978年議定書的主要內(nèi)容
第三章 羅馬公約體系現(xiàn)代化動(dòng)因及進(jìn)程
第一節(jié) 羅馬公約體系現(xiàn)狀分析
一、羅馬公約體系獲得批準(zhǔn)的情況
二、羅馬公約失敗的原因分析
第二節(jié) 羅馬公約現(xiàn)代化的動(dòng)因分析
一、羅馬公約現(xiàn)代化的根本原因
二、羅馬公約現(xiàn)代化的外在原因
三、羅馬公約現(xiàn)代化的直接原因
第三節(jié) 羅馬公約現(xiàn)代化的語意分析及進(jìn)程
一、羅馬公約現(xiàn)代化的語意分析
二、羅馬公約現(xiàn)代化的進(jìn)程
第四章 《關(guān)于航空器對(duì)第三方造成損害的賠償?shù)墓s》有關(guān)法律問題研究
第一節(jié) 有關(guān)定義條款
一、非法干擾行為
二、“飛行中”（in flight）
三、“第三方”（third party）
四、航空器“運(yùn)營(yíng)人”(operator)
五、“國際飛行”（international flight）
六、“最大質(zhì)量”（maximum mass）
七、“事件”（event）
八、“當(dāng)事國”（State Party）
第二節(jié) 公約的適用范圍
一、致害原因
二、致害客體
三、致害空間
第三節(jié) 運(yùn)營(yíng)人的責(zé)任
一、歸責(zé)原則概述
二、運(yùn)營(yíng)人責(zé)任體系
三、歸責(zé)體系評(píng)析
第四節(jié) 損害的界定
一、損害概述
二、《一般風(fēng)險(xiǎn)公約》關(guān)于損害的規(guī)定
第五節(jié) 因果關(guān)系
一、因果關(guān)系概述
二、公約中因果關(guān)系的確定
第六節(jié) 救助的實(shí)施及相關(guān)規(guī)定
一、排他性救助和責(zé)任的排除
二、特別提款權(quán)與限額復(fù)審
三、管轄權(quán)問題
四、法律適用問題
五、判決的承認(rèn)與執(zhí)行問題
六、訴訟時(shí)效
第七節(jié) 本章小結(jié)
第五章 《關(guān)于因涉及航空器的非法干擾行為而導(dǎo)致對(duì)第三方造成損害的賠償?shù)墓s》主要條款研究
第一節(jié) 定義條款
第二節(jié) 運(yùn)營(yíng)人的責(zé)任
一、歸責(zé)原則
二、責(zé)任限額
三、保險(xiǎn)
四、航空器運(yùn)營(yíng)人責(zé)任體制評(píng)析
第三節(jié) 國際民用航空賠償基金
一、國際基金的章程和目標(biāo)
二、締約方大會(huì)
三、國際基金的秘書處和主任
四、國際基金的供款
五、國際基金資金的使用和管理
六、國際基金的賠償
七、國際基金介入訴訟程序
八、國際基金的清算
九、對(duì)國際基金的評(píng)析
第四節(jié) 特別規(guī)定
一、排他性救助和追償?shù)拿獬?
二、公約的生效
第五節(jié) 本章小結(jié)
第六章 兩個(gè)公約與我國相關(guān)法律的關(guān)系
第一節(jié) 我國關(guān)于航空器致第三方損害的法律制度
一、中國民用航空發(fā)展概況
二、 我國關(guān)于第三方責(zé)任的法律規(guī)定
第二節(jié) 一般風(fēng)險(xiǎn)公約與我國的關(guān)系
一、《一般風(fēng)險(xiǎn)公約》與我國國內(nèi)法的關(guān)系
二、一般風(fēng)險(xiǎn)公約對(duì)我國航空業(yè)的影響
三、我國對(duì)《一般風(fēng)險(xiǎn)公約》的態(tài)度
第三節(jié) 《非法干擾賠償公約》與我國的關(guān)系
一、《非法干擾賠償公約》與我國國內(nèi)法的關(guān)系
二、《非法干擾賠償公約》對(duì)我國航空業(yè)的影響
三、我國對(duì)《非法干擾賠償公約》的態(tài)度
結(jié) 論
主要參考文獻(xiàn)
